Pred začatím príslušných prác na pláne otvárky, prípravy a dobývania je banský podnik povinný predložiť podrobný výpočet a zhodnotenie banských vplyvov na objekty dráhy [
§ 4 ods. 2 písm. f)] a dohodnúť sa s dráhovým podnikom, či sa má dráha chrániť, v akom rozsahu a po aký čas budú dráha a prevádzka na nej ovplyvnené. Dohoda medzi dráhovým podnikom a banským podnikom vyžaduje schválenie krajského národného výboru (okresného národného výboru).
*) Ak nedôjde medzi dráhovým podnikom a banským podnikom k dohode, možnosť banskej činnosti prerokuje správa dráhy a organizácia priamo nadriadená banskému podniku; inak rozhodnú ich ústredné hospodárske orgány.